Sennik

Sen na literę:

A : B : C : Ć : D : E : F : G : H : I : J : K : L : Ł : M : N : O : Ó : P : R : S : Ś : T : U : V : W : X : Y : Z



> Wróć do wyboru litery <
Losowe sny :: Cement :: Badać :: Rekin :: Biwak :: Grzmot :: Łyżwy :: Schody :: Elf :: Powinszowanie :: Cegła ::

Recenzje gier: Need for Speed ProStreet „Need for Speed”, podobnie jak wiele innych serii wydawanych przez „EA”, budzi mieszane uczucia. Przez jednych uwielbiana, przez drugich krytykowana, co roku pozwala ścigać się nieosiągalnymi dla przeciętnego i nieprzeciętnego zjadacza chleba (choćby i z kawiorem) wozami. Odejście najnowszej części o podtytule „Pro Street” od dresiarskich klimatów zapoczątkowanych przez film „Fast&Furious” ucieszyło chyba wszystkich i pozwoliło uwierzyć, że społeczność graczy znów zgodnie posadzi serię „NFS” na tronie. Koniec z nocnymi wyścigami. „ProStreet” z ulic miasta przenosi się na specjalnie przygotowane i legalne tory. Główną atrakcją jest oczywiście tryb kariery. Wcielamy się w nim w postać Ryana Coopera. Kierowcy, którego z niewiadomych przyczyn już na pierwszej imprezie próbuje poniżyć Mistrz Kierownicy Ryo Watanabe. Naszym celem jako Coopera jest oczywiście zdetronizowanie króla, ale do tego prowadzi długa i kręta droga. Tryby wyścigów w karierze mamy cztery: grip – najbardziej tradycyjny, polegający na jak najszybszym dojechaniu do mety, drift – walka o punkty zdobywane poprzez pokonywanie zakrętów na ręcznym, drag – wyścig na prostym odcinku, w którym liczy się moc silnika i odpowiednia zmiana biegów oraz próba prędkości. Wariantów wyścigów jest oczywiście więcej, i tak np. w gripie możemy się ścigać z samochodami tylko z naszej klasy osiągów, walczyć o najlepszy czas okrążenia, a drag obejmuje nawet jazdę na dwóch kołach. Wszystkie zmagania odbywają się na imprezach, będących kolejnymi krokami w karierze. Dni wyścigów zaliczać trzeba w pewnej kolejności, a postępy śledzimy na mapie kariery. Jako że na imprezie jest kilka rodzajów wyścigów, jasne jest, że należy na nie zabierać więcej niż jeden samochód. Jeśli dodamy do tego fakt, że pojazdy ulegają uszkodzeniom, łatwo zauważyć, że bardzo istotny jest również wątek ekonomiczny. Aero Gauge (N64) Zdziwicie się. Nastaną bowiem nowe czasy. Przykładowo: w przyszłości świat zapomni o piłce nożnej, koszykówce czy Formule 1. Tak, to prawda, szanowni fani tych jakże niemęskich sportów. W XXI wieku nikt już nie będzie wspominał szczerzącego wyszczotkowane zęby Hołowczyca, Jordana szepczącego Królikowi Bugsowi, jak rzucić za trzy czy Bońka strzelającego bramkę dla Polski. Wszyscy będą żyć jedną dyscypliną - szalonymi wyścigami poduszkowców (nie, nie, na tym się nie śpi, tym się pomyka z zawrotną szybkością). To tam trafią największe pieniądze, to tam znajdziesz doborowe towarzystwo największych gwiazd świata i tam poznasz smak przygody. Wchodzisz w to? Aero Gauge daje ci szansę wziąć udział właśnie w takiej imprezie. Wystarczy wpakować cart w konsolę Nintendo, wybrać odpowiednią opcję i gaz do dechy. ścigać się można w 4 trybach: Grand Prix, czyli najpierw runda kwalifikacyjna, a właściwy wyścig w doborowej grupie. Do wyboru trzy poziomy trudności, Single Match, czyli wyścig na dowolnie wybranym torze przeciwko pojazdom kierowanym przez komputer, Time Attack, czyli zmierzenie się z czasem, VS Mode, czyli wyścig z kolegą na podzielonym ekranie. Do wyboru masz kilka standardowych pojazdów. Są ciężkie, powolne, ale za to zwrotne, szybkie i nieskrętliwe, no i oczywiście wypośrodkowane. Jest i pojazd ukryty - nintendowski pad, całkiem poręczny na krętych trasach. Chwilę późnej zapala się zielone światło i ruszasz ile sił w silniku. Przed tobą przeszkody: wiraże, korytarze, słupy i zapory. Będziesz musiał przeciskać się przez wąskie tunele, mijać mury przeszkadzające ci w locie (i to zarówno umieszczone na ziemi, jak i przy suficie), słowem robić wszystko, co się da, by wygrać. Niestety, autorzy nie pomyśleli o możliwości uzbrojenia się na wypadek ostrzejszego starcia z współścigającymi - jedyną szansą na zwycięstwo jest po prostu bycie pierwszym na mecie. Szkoda też, że nie ma możliwości rozbudowy poduszkowca, dowalenia lepszych hamulców czy zwiększenia spidu. Cóż, być może autorzy postawili na realizm (?), w końcu w normalnym wyścigu też nie ma upgrade'ów. oferty pracy - praca ogłoszenia - praca - wynajem autokarów - www.zzzzazor1w10.azor1.waw.pl - www.zzzzbaton1w3.baton1.waw.pl - strony internetowe - alveo - Opony - szukam pracy reumatolog kraków sony ericsson gry java Własy program partnerski wydawnictwo aksjomat profesjonalny hosting Biźuteria hand made śmieszne filmy Rodzic Po Ludzku | Dzieci Niczyje | Mimo Wszystko | Nasze Dzieci | Akogo GotLink.pl
Kredyty
Informacje
www.ekredyt.net		jakuzzi
jakuzzi, jakuzzi
www.sauny.radom.pl		Pozycjonowanie metody
Pozycjonowanie stron www
www.arteria.org.pl		Fundusz Emerytalny GENERALI
generali,net,fundusz emerytalny
www.generali.net.pl		tvmusic

www.tvmusic.hot-new…